美国七大国际机场航站楼转机图文解析

13158 2018-06-20
温馨提示:当一个城市里有不止一个国际机场时,可借助三位大写字母组成的机场代码来分辨自己前往的是哪个机场。

  温馨提示:当一个城市里有不止一个国际机场时,可借助三位大写字母组成的机场代码来分辨自己前往的是哪个机场。

  No.1 LAX-洛杉矶Los Angeles机场

  No.2 SFO-旧金山San Francisco机场

  No.3 SEA-西雅图Seattle机场

  No.4 ATL-亚特兰大Atlanta机场

  No.5 DTW-底特律Detroit机场

  No.6 ORD-芝加哥Chicago机场

  No.7 EWR-纽瓦克Newark机场

  01、LAX-洛杉矶机场航站楼示意图及转机指南

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  如果你乘坐的航班需要转换航站楼,请注意看下面的Ground Transportation waiting areas示意图。

  LAX一共九个Terminal,而每一个Terminal都是分开的。目前TBIT(Tom Bradley International Terminal)是作为主要国际航班到达。中国几大航空公司的航班:China Airlines, China Eastern以及China Southern,都是在TBIT降落的。注意,Air China是在Terminal 2。

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  如果你是乘坐中国的航空公司来LAX,那么转机时候一般都是乘坐美国的航空公司班机,因此你需要到其他Terminal。

  Delta是在Terminal 5

  United是在Terminal 7/8

  Continental是在Terminal 6

  American 是在Terminal 4

  首先,无论你在哪个Terminal下飞机,都是有海关,然后领取行李的。每个Terminal都有入境处,而入境方法和注意事项和其他机场一样,然后领取行李过海关。过完海关,请注意:并不是每个航空公司都会在你所在的Terminal有行李转机托运的!如果没有,很不幸,你得带着你所有的箱子,去另外一个Terminal找行李转机...

  Terminal之间是有巴士连接的,但是需要注意,你必须看清巴士的种类,只有Shuttle Bus A才是连接各个Terminal的,其他Bus,会把你带到其他地方...比方说,停车场。一定要留意自己的转机时间了。

  02、SFO-旧金山机场示意图及转机指南

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  旧金山国际机场是联合航空和维珍美国航空的主要枢纽,也是阿拉斯加航空的重点机场之一。因此,乘坐United的同学,很可能就会在SFO进行转机。

  旧金山机场一共有4个Terminal,其中所有国际航班都会在International Terminal到达。

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  过了入境,然后等候行李。SFO的行李车是免费的 :)

  取完行李之后,就往前走,如果需要申报的,就填表申报,如果不需要的,则直接走过海关即可。此时,如果需要转机的童鞋,请看清标识牌,Arrival Lobby和Connecting Flights Exit是在大厅的两头,不同的方向,不要走错了。

  一路跟着指示牌,你不难找到你要乘坐的航班转机行李托运处。把行李托运掉之后,一下子就轻松很多啦~

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  SFO机场内不同的terminal也是通过AirTrain来连接的,下图则是机场列车的行驶路线图。

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  在进入下一个Terminal之前,你依旧需要安检,和之前在国内的安检一样。

  03、SEA-西雅图机场示意图及转机指南

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  1.下飞机:下飞机后,随飞机上的人流走就会来到海关。

  2.入关。

  3. 取行李(Baggage Claim)。

  总结:西雅图机场转机较容易,看得懂英文,或者跟随大流走即可~

  乘坐不同航空公司的飞机会在不同的机场终端(这里叫做 concourse)登陆。你们可以看到有标志Concourse A浅绿色 /B橙黄色 / C深绿色 /D土黄色的4个终端。

  你们在中国拿到登机牌的时候就可以注意一下,西雅图机场的登机门(GATE)都是由一个字母和两个数字组成,字母代表是在哪个终端登机。是C就是在终端C登机,是D就是在终端D登机。

  04、ATL-亚特兰大机场示意图及转机指南

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  亚特兰大机场是Delta的主要枢纽。从上海经Delta的航班,很可能会在Altanta进行转机。

  亚特兰大机场一个有六个Terminal,使用地铁连接,因此,转机的同学肯定会从一个terminal,坐地铁去另外一个。每个航班的terminal和Gate的位置基本上是固定的,当然会有突发情况。

  需要注意的是:

  1)亚特兰大机场的行李推车是收费的,可以用信用卡刷卡付款;

  2)在夏令时,Atlanta和中国的时差是12个小时,如果是在冬天出发,那就是13个小时时差。你可以在上飞机之后,就把手表时间调整到Atlanta时间,这样方便你计算航班会何时到达。

  3)亚特兰大机场的wifi是不免费的。

  4)一般情况下,从上海起飞赴亚特兰大,全程大约14个小时。

  05、DTW-底特律机场示意图及转机指南

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  底特律机场是达美航空公司的枢纽机场,该机场是全国最现代化的机场,堪称新机场的模范生~

  底特律机场有二个Terminal,分别是麦克纳马拉航厦(McNamara Terminal)和北航厦(North Terminal)。

  Delta与其SkyTeam Alliance则使用麦克纳马拉航厦,其他航空公司则使用北航厦。具体哪个航班在哪个terminal可以查询机场官方网站或通过登机牌得知~

  下图则是McNamara Terminal的指示图

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  国际到达是在绿色的那一层,过海关之后,领取行李,往前走,重新托运行李的就在这一层。如果是在North Terminal的,一定要注意自己相应的航班柜台。

  托运完之后,则上楼,到达蓝色的那一层 Level 2。大部分的Delta和西北航空都在Concourse A,如果有需要的话,可以乘坐机场内部小火车。

  如果是需要去North Terminal的,你就得坐机场内的Shuttle Bus。

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  而North Terminal则是相当简单了。在进入Terminal之前,你需要再次安检。

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  虽然DTW机场非常不错,但是如果需要转机,也同样尽量安排2个小时以上的转机时间,1个半小时的转机,会相当紧张。因此,预定机票时候请大家注意啦~~

  06、ORD-芝加哥机场示意图及转机指南

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  芝加哥机场是北美客流量最大的机场之一,目前仅次于亚特兰大机场ATL。

  芝加哥奥黑尔国际机场共设有186个豋机门,通过4座航厦 (1, 2, 3, 5)及9个大堂 (B, C, E, F, G, H, K, L, M)操作。所有飞抵奥黑尔机场的国际航班均停靠在第五航厦

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  和在其他机场一样,下飞机之后,你只要找到Immigration的指示表,或者跟着人群走,去入关即可。入关处地图如下图所示:

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  过了移民局入境之后,等待领取自己的行李箱,然后往前走,过海关。如果你有携带任何食品的话,要么立刻吃掉,要么就乖乖申报,不要有任何侥幸心理,被抓大麻烦会比较大。

  然后如果要转机的同学,则找到相应的航班的转机行李托运处,如上图所示的Baggage Drop-off处。注意,不同的航班的转机行李是在不同的地方,你需要自己留意。

  对于转机的同学请注意,到了Arrival Lobby,即达到大厅之后,不要直接出门了...你需要上两边的电梯,去做ATS小火车,也就是ORD机场内部不同Terminal之间的列车。

  ATS列车行驶站为:三个国内机场Terminal, 国际机场Terminal, Long Term parking, the Metra station 和 PACE stop。因此,在坐ATS之前,先看清你下一班飞机的Terminal在几号。(第二张机场全图中,红色的线就是代表ATS行驶线)。

  Terminal 1: 主要是United和United Express

  Terminal 2:有Delta,Air Canada, UA, US Airway

  Terminal 3:主要的AA在此处

  再次提醒:ORD转机,一定要留出尽量多的时间,避免发生赶不上飞机的情况。

  07、EWR-纽瓦克机场示意图及转机指南

  纽瓦克机场是全美第10大繁忙的机场,以及全美第5大国际直飞机场,并且是美国大陆航空的第二转运枢纽,是本场最大的航空业者(目前使用C与部份的A Terminal)。

  纽瓦克自由国际机场拥有三座Terminal,其中Terminal B为主要的International Terminal,但是从中国起飞的美国大陆航空,则可能会主要在Terminal C降落。

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  飞机到达EWR机场之后,跟随着人流或者找到Immigration的指示表,去办入境手续。下图显示了Terminal C处得入境点。入境之后,领取自己的行李,这里需要提醒的是:EWR的行李推车需要支付5美元,因此准备好纸币或者硬币。

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  拿完行李,然后过海关,不需要申报的话,直接出门找自己需要转机的柜台。

  托运完行李之后,找接下去转机的Terminal,有可能大陆航空的国内航班的Terminal在A,因此你需要去坐机场内的列车。下图则为机场Airtrain的路线图,在非繁忙时段,列车是15分钟一班,繁忙时段则为3分钟一班。你需要乘坐的,就只是从Terminal A B C中间三站。

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来源:huanxing 发布于:2018-06-20 10:25

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